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Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE MODELACIÓN

4.3.2 Funciones de penalización

Las funciones de penalización se aplican a las intersecciones y permiten calcular los tiempos
promedio (en minutos) necesarios para cruzar una vialidad, para dar vuelta a la derecha o para dar
vuelta a la izquierda.

Las funciones de penalización son de la forma:

fp = tpaso + tciclo * (((pvolau + pvolad)/cap) /(1+up1)) ^ n

para cruceros con semáforo y

fp = tpaso + tcruce * (((pvolau + pvolad)/cap) /(1+up1)) ^ n

para cruceros sin semáforo.

donde:
tpaso Tiempo en minutos para atravesar el crucero cuando no hay tráfico.
tciclo Tiempo promedio en minutos para atravesar el crucero cuando el
vehículo espera un ciclo de un semáforo.
cap Capacidad del semáforo o del crucero en vehículos por hora.
tcruce Tiempo necesario para atravesar el crucero
pvolau Volumen de autos por hora calculado en el proceso de simulación.
pvolad Volumen auxiliar de autos (utilizado para representar el volumen de
autos equivalentes del transporte público o del tráfico interno de una
zona).
up1 Variable asociada por el usuario que indica el número de carriles
n Es un exponente que permite ajustar el tiempo para grandes
volúmenes al atravesar el crucero o para dar vueltas a la derecha o
izquierda.

En el modelo se definieron funciones que permiten calcular las penalizaciones para cruceros con
semáforos que tienen 2 y 3 fases. En cada uno de ellos se definieron las funciones de penalización
para atravesar de frente, para dar vuelta a la izquierda y para dar vuelta a la derecha. También se
definieron funciones para representar los cruceros conflictivos que no tienen semáforo.

HUELTRON, S.A. DE C.V./SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL 4-8