Page 178 - introducción

Plan Parcial de Ordenamiento Territorial
Zona Suroriente de la Ciudad de Celaya, Gto.

IV.3.1.7 Peatonales

Se proporcionaran áreas para su circulación adecuadas en sus dimensiones y diseño,
buscando un transito peatonal cómodo y sobre todo seguro.

IV.3.1.8 Ciclopistas

Se propone dar mayor prioridad a este sistema de transporte ya que es muy utilizado por la
población obrera de la zona de estudio, estas se ubicaran sobre las vialidades primarias de la
zona para hacer más fluida su circulación. Estarán conectadas a la vez a las vialidades
secundarias para ahorrar tiempo en los traslados y evitar conflictos con los mismos
vehículos.

IV.3.2 Zonificación Secundaria

Dentro de la zona de estudio se proponen la siguiente zonificación y uso del suelo:
H1 Habitacional densidad baja (30-100 Hab/Ha)
H2 Habitacional densidad media (101-200 Hab/Ha)
H3 Habitacional densidad alta (201-300 Hab/Ha)
H4 Habitacional densidad alta (351-400 Hab/Ha)
Equipamiento Urbano
Comercio de Intensidad alta
Servicios de Intensidad alta
Comercio y servicio de intensidad baja
Comercio y servicio de intensidad media
Comercio y servicio de intensidad alta
Industria de intensidad alta
Parque Barrial
Parque Urbano
Preservación Ecológica

CLAVE DENSIDAD Ha
C3 COMERCIO DE INTENSIDAD ALTA 48.9319
CS-1 COMERCIO-SERVICIO DE INTENSIDAD BAJA 116.7395
CS-2 COMERCIO-SERVICIO DE INTENSIDAD MEDIA 137.4512
CS-3 COMERCIO-SERVICIO DE INTENSIDAD ALTA 85.1686
ZCS3 COMERCIO SERVICIO DE INTENSIDAD ALTA 38.4022
EU EQUIPAMIENTO URBANO 38.2578
H1 HABITACIONAL DE DENSIDAD 30-100 HAB/HA 143.6943

H. AYUNTAMIENTO 175

ADMINISTRACION
2003-2006