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Plan Parcial de Ordenamiento Territorial
Zona Suroriente de la Ciudad de Celaya, Gto.
IV.3 Estructura Urbana
La estrategia a seguir en la zona de estudio representará una alternativa al crecimiento
sustentado. El ordenamiento territorial y el crecimiento ordenado de la zona constituyen la
variable del soporte para la promoción del desarrollo, es necesaria la consolidación del
desarrollo ordenado de la zona de estudio, constituyendo una alternativa viable para la
ubicación de actividades económicas y atracción de inversiones, aprovechando la capacidad
real y el potencial de la zona.
El impulso del desarrollo del sistema urbano, enfatizando hacia la inversión en infraestructura
económica y de las actividades productivas.
Fortalecimiento y consolidación de los corredores del área de estudio.
Prestación jerarquizada de servicios, con el objeto de hacer eficiente la cobertura de
servicios urbanos básicos y su distribución.
Hacer eficiente y mejorar los servicios públicos, siendo necesario mejorar la calidad, cantidad
y distribución de los servicios. Aplicando medidas que facilitan la participación de las
organizaciones oficiales de la zona. Orientando su dotación en forma coordinada con los
organismos operadores, desprendiendo líneas de acción en infraestructura orientando el
crecimiento hacia las zonas en que los costos de inversión y operación sean menores.
IV.3.1 Estructura Vial
Definir un sistema vial urbano integral que permita conducir de manera eficiente el transito e
integre las distintas colonias de la zona, sirviendo como base para ordenar el transporte
urbano y la estructura territorial
La planeación de la estructura vial se debe de clasificar de tal manera que se puedan atender
a las necesidades de accesibilidad y para facilitar la movilidad existente en la zona de
estudio. Se estructurará de tal manera que existan vías rápidas ligadas a las vías de transito
lento para proporcionar a los habitantes una mejor comodidad en la llegada del trabajo a
sus hogares.
La planeación de la estructura vial se debe de clasificar de tal manera que se puedan fijar
funciones específicas a las diferentes vías para así atender a las necesidades de
accesibilidad.
H. AYUNTAMIENTO 172
ADMINISTRACION
2003-2006
