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Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE MODELACIÓN
4.4.2 Tramos de la red
En cada uno de los tramos de la red vial se define el tipo de vialidad que representa (primaria,
secundaria, acceso carretero, acceso a las colonias, terracería, etc.) (ver cuadro 3.6), los sentidos
de la calle, el número de carriles para cada sentido sin considerar los carriles de
estacionamiento, los diferentes modos de transporte que pueden circulan sobre ellos (autos,
camiones, minibús, a pie y otros) (ver cuadro 3.4) y a cada uno de ellos se le asocia una función
de dilatación para calcular el tiempo necesario para recorrerlo.
Los nodos regulares se unieron por medio de 9,597 tramos.
Figura 4.6 Tramos del centro de la ciudad
El Sistema EMME/2 permite visualizar de manera gráfica, el color rojo se asocia a las vialidades
primarias, el naranja a las vialidades secundarias, el verde a las peatonales o de acceso
controlado, el violeta a las de accesos carreteros y el negro al resto de las vialidades.
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