Page 16 - Informe de Inicio y Anexos
P. 16
Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE INICIO
• Es conveniente distribuir las estaciones maestras de manera tal que permitan
determinar los períodos característicos del flujo vehicular, para los diferentes
sectores del área de estudio.
• Los aforos de tránsito se utilizarán para la calibración de matrices origen-destino
de viajes y el modelo de asignación del transporte privado del Emme/2.
• Las velocidades de recorrido serán utilizadas para construir y calibrar funciones de
impedancia a utilizar en el modelo de asignación de transporte privado del
Emme/2.
Inventario Físico
Red Vial
En un plano cartográfico digitalizado que contendrá la traza urbana del municipio de
Celaya, se indicará la red vial estratégica, que incluirá para cada una de las
vialidades que la integran, su clasificación y jerarquización, el nombre de la vialidad,
el número y sentido de carriles de circulación, especialmente en donde se registren
cambios de sección, así como la ubicación de semáforos existentes.
Secciones Transversales
El levantamiento de secciones transversales con longímetro se efectuará en
corredores viales principales de la red vial estratégica, en especial donde ocurra
algún cambio brusco de sección.
Sentidos de Circulación
De los recorridos en campo se obtendrán los sentidos de circulación actuales en la
red vial estratégica, así como en los principales accesos a colonias y vías utilizadas
por el transporte público.
Señalamiento
De manera general, con el propósito de determinar el diagnóstico a nivel estratégico,
se recopilarán datos de señalamiento horizontal y vertical. Los registros se
efectuarán de acuerdo al Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito en
Calles y Carreteras, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Características Actuales de Corredores Viales
Se identificarán los principales corredores viales de la red vial estratégica y en planos
con escala adecuada se representarán algunas características tales como: nombre
del corredor, secciones transversales, número y uso de carriles para circulación, tipo
de pavimento, pasos peatonales, principales paradas de transporte público,
principales señales horizontales y verticales, y semáforos.
HUELTRON, S.A. DE C.V./SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL 14
