Page 21 - Informe de Inicio y Anexos

Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE INICIO

Los aforos se realizarán para cada una de las trayectorias vehiculares que se
presenten en la intersección por estudiar, con cortes a cada 15 minutos y con
clasificación vehicular en las mismas categorías consideradas en las estaciones
maestras.

Aforos de Flujo

Los aforos de flujo se realizarán en puntos ubicados principalmente en las líneas
cordón y en sitios complementarios, durante el período de máxima demanda
vehicular con duración de 3 horas, con cortes a cada 15 minutos y con clasificación
vehicular en las mismas categorías que las establecidas para las estaciones
maestras.

Aforos de Placas y Ocupación Vehicular

Este tipo de aforo permitirá estimar el porcentaje de vehículos ligeros con
emplacamiento en entidades federativas distintas a Guanajuato y la ocupación
vehicular, esto último con el propósito de transformar los viajes-persona en
transporte privado en viajes-vehículo ligero. Se realizarán durante el período de
máxima demanda vehicular con duración de 3 horas, en incrementos de 15 minutos.
Se anotará el tipo de vehículo, la entidad federativa de emplacamiento y su
ocupación vehicular. La ubicación de los puntos de aforo se distribuirá en líneas
cordón y en los distintos sectores en que se dividirá el área de estudio.

Aforos Peatonales

Se efectuarán aforos peatonales en intersecciones conflictivas y en puntos
importantes de la zona centro, durante los períodos de máxima demanda peatonal
con duración de 2 horas cada uno, en incrementos de 15 minutos.

Estudio de Velocidades de Recorrido

Para efectos de calibrar funciones de impedancia a emplear en el modelo de
asignación del Emme/2, Hueltron realizará estudios de tiempos y demoras por el
método del vehículo flotante en aquellos corredores viales que formen parte del
modelo de red vial estratégica a utilizar en el modelo de simulación del transporte
privado. Los recorridos se realizarán durante los mismos períodos de máxima
demanda que los de los aforos vehiculares, en corredores viales como los siguientes:

1. Blvd. Adolfo López Mateos, de Glorita Pte. a Glorieta Ote.
2. Av. Constituyentes, de Glorieta Pte. a Glorieta Ote.
3. Eje Nor-Oriente, de Carretera Celaya-Salamanca a Carretera Celaya-Querétaro
4. Av. Tecnológico-Av. Insurgentes, de Autopista Querétaro-Irapuato a Blvd. Adolfo
López Mateos

HUELTRON, S.A. DE C.V./SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL 19