Page 44 - PLAN DE TRABAJO
P. 44
Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE
DIAGNÓSTICO INTEGRAL
Las intersecciones que se encuentran semaforizadas son:
1. Camino a San José de Guanajuato.
2. Avenida Juan José Torres Landa.
3. Avenida El Sauz.
Avenida Juan José Torres Landa - Avenida Irrigación.
La Avenida Juan José Torres Landa, que posteriormente toma el nombre de Avenida
Irrigación, corre de poniente a oriente y de oriente a poniente, con una longitud
aproximada de 7.2 kilómetros. Desde la Avenida Ruiseñor y hasta la Avenida El
Sauz, cuenta con dos cuerpos y dos carriles por sentido en cada uno de ellos. La
superficie de rodamiento es de concreto asfáltico, encontrándose en regulares
condiciones. La Avenida Juan José Torres Landa cambia de sección a partir de ese
punto, ensanchándose a tres carriles por sentido hasta su intersección con la
Avenida México-Japón.
La vialidad funciona con retornos y dos puentes peatonales, el primero ubicado cerca
de la Avenida Tecnológico y el segundo enfrente del Fraccionamiento Exelaris.
Los cruces que están semaforizados se enlistan a continuación:
1. Araucarias.
2. Cuarzo.
3. Avenida El Sauz.
4. Francisco Juárez.
5. Mariano Abasolo.
6. Avenida Tecnológico.
7. Avenida Anenecuilco.
Boulevard Adolfo López Mateos.
Se puede decir que el Boulevard Adolfo López Mateos es la columna vertebral de la
red vial estratégica de la ciudad de Celaya, ya que permite cruzar en los sentidos de
poniente a oriente y de oriente a poniente, pasando por la zona centro de la ciudad.
Cuenta con una longitud aproximada de 5.5 kilómetros, de glorieta a glorieta, y tiene
las siguientes características: Presenta una sección constante, tres carriles por
sentido, con camellón al centro. Su superficie de rodamiento es de concreto
hidráulico, misma que se encuentra en buenas condiciones. Esta importante vialidad
funciona con una combinación de semáforos, vueltas izquierdas indirectas y retornos.
SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL HUELTRON, S.A. DE C.V.
42

