Page 32 - PLAN DE TRABAJO

Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE
DIAGNÓSTICO INTEGRAL

Las terminales de pasajeros y centrales de carga se referirán a las derivaciones entre
libramientos y vialidades urbanas locales.

1.3 Estrategias del Plan de Desarrollo Urbano

Estrategia de Desarrollo Urbano

Se continuará con la política de ordenamiento de usos de suelo, respetando las
tendencias potenciales de los asentamientos humanos a fin de consolidar el
crecimiento del área de estudio.

De hecho, el crecimiento urbano se ha limitado hacia el sur, que es un área conocida
como zona de recarga acuífera, propiciando la consolidación del segundo anillo vial,
conformado por las siguientes vialidades: Eje Nororiente, Eje Suroriente y el Eje
Surponiente. Al mismo tiempo, se pretende ejercer control en el desarrollo hacia el
exterior del anillo mencionado.

En cuanto al crecimiento habitacional, éste se ha organizado por sectores, cuya
delimitación se da por vialidades. En dichos sectores se ha establecido las
densidades permitidas, así como aquellas características con las que deben contar
los predios.

Se busca impulsar el desarrollo del sistema urbano mediante la inversión en
infraestructura y la promoción de las actividades productivas. En este orden de ideas,
se fortalecerá la tipificación del municipio como centro regional, mediante la
consolidación del Parque Industrial Ferropuerto. Asimismo, se buscará eficientar la
prestación de servicios.

Estrategia de Vialidad

A través de la concertación entre el Gobierno del Estado de Guanajuato, el Gobierno
del H. Ayuntamiento de Celaya, el sector privado y la ciudadanía en general, se
pretende consolidar los programas estratégicos existentes.

De igual manera, se tiene como prioridad la conservación, construcción y
modernización de la estructura vial.

SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL HUELTRON, S.A. DE C.V.
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