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Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE MODELACIÓN

A partir de los aforos en los puntos de acceso carreteros obtenidos en la hora pico, se consideró
que durante la hora pico ingresa a la ciudad el 10% de los vehículos que ingresan durante todo el
día. Con este supuesto se calculó el total de viajes que realizan las personas externas a la región,
resultando esta cifra en 60,192 viajes.

El total de viajes en transporte privado al día se estimó en 228,666 viajes origen-destino.

En la encuesta se observó que durante la hora pico se genera el 35% de todos los viajes
generados en el hogar. Al multiplicar el número total de viajes por la fracción de viajes (35%) que
se generan durante la hora pico se obtiene el número de viajes generados en una zona. El
numero de viajes en transporte privado generados por la población residente en las zonas se
estimó en 31,168 viajes durante la hora pico.

El 10% de los viajes de retorno al hogar se genera durante la hora pico y se debe principalmente a
las personas que llevan a los hijos a la escuela y regresan a la casa. Considerando esta cifra, se
tiene un total de 7,942 viajes de retorno al hogar en la hora pico. Esta cifra se distribuye en las
zonas de acuerdo a la calibración del modelo.

A partir de los aforos direccionales realizados en diversos puntos de la ciudad, se estimó una
generación total de 6,060 viajes durante la hora pico provenientes del exterior a la región

El total de viajes origen-destino realizados durante la hora pico es de 45,170 viajes en transporte
privado.

En el anexo K- Viajes en transporte privado al año 2002 se muestra el número de viajes al día
por zona.

HUELTRON, S.A. DE C.V./SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL 5-11