Page 54 - PLAN DE TRABAJO

Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE
DIAGNÓSTICO INTEGRAL

Promedio diario de vehiculos (16 horas)
0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000

EM2 Av. Tecnológico 49,013

EM1 Blvd. Adolfo López 34,551
Mateos

EM5 Cam. A San José 33,940

EM3 Av. Tenochtitlán 29,278

EM4 Gral. I. Allende 9,976

Figura No. 25: Volúmenes Vehiculares en Estaciones Maestras.

En la figura, se puede observar que en el corredor Av. Tecnológico se desplazan
diariamente del orden de 49 mil vehículos; a su vez, se tienen dos corredores con
volúmenes superiores a los 30 mil vehículos; Blvd. Adolfo López Mateos y el Camino
a San José de Guanajuato; uno con más de 29 mil; Av. Tenochtitlán. Por sus
características físicas y operativas estos corredores forman parte de la red vial
estratégica de la ciudad de Celaya.

Con base en los resultados obtenidos en las estaciones maestras, se construyó una
gráfica que nos muestra la variación horaria de la demanda durante días hábiles, ver
Figura No. 26; de la que se observa el siguiente comportamiento: la hora mayor
demanda durante el día, de 14:00 a 15:00, hora en la que se concentran la salida de
escuelas y la ”comida” para los Celayenses; se identificaron a su vez, las horas pico
matutina y vespertina, respectivamente de: 7:30 a 8:30 por la mañana, en la que se
presenta el ingreso a la escuela y de 18:00 a 19:00 por la tarde.

SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL HUELTRON, S.A. DE C.V.
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