Page 23 - PLAN DE TRABAJO

Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE
INVENTARIO

4. DEMANDA DE VIAJES

4.1 Encuesta Origen Destino en Viviendas

Para conocer los patrones de movilidad de los Celayenses, y con el fin de obtener
estimadores adecuados que reflejen los diversos estratos socioeconómicos y
tendencias de viajes de los residentes, con el propósito de desarrollar, calibrar y
aplicar modelos de simulación del transporte privado con el sistema Emme/2,
Hueltron diseñó y aplicó una Encuesta Origen – Destino de Viajes en Viviendas.

El tamaño de muestra de diseño fue de 872 viviendas, mismo que proporciona
suficientes viajes por hogar con una exactitud para la ciudad de Celaya de ± 5%, a
un nivel de confianza del 90%. Éste se aumentó a 940 hogares, mismos que se
distribuyeron en las 74 zonas en que se dividió la ciudad de Celaya, con base en el
número de viviendas en cada zona.

En el Anexo A de este Informe de Inventario se incluye el diseño de la Encuesta
Origen – Destino, así como el formato de campo utilizado.

Se obtuvieron, entre otros:

• Datos de la vivienda.
• Datos de los residentes de la vivienda.
• Información de los viajes realizados el día anterior a la encuesta.
- Origen y destino.
- Modo de transporte.
- Propósito de viaje.
- Tiempo del viaje.

En el Informe de Diagnóstico Integral se describen los principales resultados de la
Encuesta Origen – Destino y en el Informe de Modelación se incluyen los archivos
magnéticos correspondientes.

4.2 Matrices Origen - Destino

A partir de los resultados de la Encuesta Origen – Destino, Hueltron preparó y calibró
matrices origen – destino en transporte privado a nivel zonal, utilizando para ello los
aforos vehiculares que se realizaron principalmente en líneas cordón. En el Informe
de Modelación se incluye el archivo con las correspondientes matrices.

SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL HUELTRON, S.A. DE C.V.
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