Page 55 - Informe de Inicio y Anexos

Actualización del Estudio Integral de Vialidad y Transporte Urbano para la Ciudad de Celaya, Gto. INFORME DE INICIO

estado de la superficie de rodamiento. Para la situación actual, estas variables están
definidas por las características operativas y físicas de la infraestructura y sistema de
transporte existente. Para la situación futura (acción que se pretende implementar),
estas variables estarán definidas por las características de la acción.

Para el cálculo del costo de operación de los vehículos se utilizará el modelo del
Banco Mundial (VOC), adaptado para condiciones urbanas en un principio por
BANOBRAS y posteriormente por la SEDESOL. Mediante la estimación y análisis de
los cuatro factores mencionados (terreno, velocidad, superficie, vehículo), tanto para
la situación actual como para la situación futura (acción a implementar), se calcularán
los costos de operación correspondientes. La diferencia en dichos costos de
operación representarán los beneficios correspondientes al “ahorro de costos de
operación por tipo de vehículo”. Con los tránsitos anuales y su composición se
determinarán los flujos anuales de beneficios por este concepto, a través de la vida
útil del proyecto.

• Determinación de los indicadores de rentabilidad.

Con los costos y beneficios calculados mediante la metodología explicada
anteriormente, y utilizando las tasas de actualización definidas de manera conjunta
con el grupo técnico de la SEDESOL, se obtendrán los indicadores de rentabilidad
que permitan determinar la factibilidad económica y social de cada una de las
acciones evaluadas. Los principales indicadores de rentabilidad a determinar, serán
los siguientes:

− Tasa Interna de Retorno del Proyecto (TIR)
− Valor Presente Neto del Proyecto (VPN)
− Relación Beneficio/Costo (B/C)
− Indice de Rentabilidad Inmediata (IRI)
− Tasa Interna de Retorno Modificada (TIRM)

• Análisis de sensibilidad de la evaluación económica.

Debido a que algunas variables serán determinadas a nivel preliminar, resulta
conveniente llevar a cabo un análisis de la sensibilidad económica del proyecto
estudiado, con el fin de verificar el impacto que sobre los indicadores de rentabilidad
tendrían posibles cambios en dichas variables. Las variables que mayores
modificaciones pueden generar en los resultados son los siguientes: (i) costos; (ii)
beneficios. Por tal razón, se harán corridas del modelo para obtener los indicadores
de rentabilidad, ante condiciones críticas de incremento en los costos, de
disminución en los beneficios o de una combinación de las dos.

HUELTRON, S.A. DE C.V./SECRETARÍA DE DESARROLLO SOCIAL 49